អ្វីដែលអ្នកមិនគួរធ្វើនៅពីក្រោយកង់របស់រថយន្ត
តើមាតាឬបិតារបស់ក្មេងជំទង់ទាំងអស់ជាពិសេសអ្នកដែលមានបញ្ហាពិការភ្នែកគួរដឹងអំពីការអនុវត្តន៍បើកបរដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់កូន ៗ និងខ្លួនឯងយ៉ាងដូចម្តេច?
ការបើកបរ, មនុស្សវ័យជំទង់និងពិការរៀន - ការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលពាក់ព័ន្ធ
ឪពុកម្តាយគ្រប់រូបព្រួយបារម្ភនៅពេលកូនរបស់ពួកគេរៀនបើកបរ។ នេះជាការពិតសំរាប់ឪពុកម្តាយរបស់កុមារពិការ។
ឧទាហរណ៍, កុមារដែលមានភាពមិនប្រុងប្រយ័ត្នភាពធាត់ខ្លាំង (ADHD) មាន 4 ដងហាក់ដូចជាពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ជាងអ្នកដែលមិនមានជំងឺ។ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់ក្មេងដែលមានពិការភាពក្នុងការរៀនមានបញ្ហាយល់ដឹងនិងការសំរបសំរួលក៏ដូចជាការលំបាកជាមួយនឹងការតម្រង់ឆ្វេង / ស្តាំ។ វាអាចមានទិដ្ឋភាពជាច្រើននៃភាពពិការរបស់កូនអ្នកដែលគ្រូរបស់អ្នកបើកបរអាចទាក់ទង។ យ៉ាងហោចណាស់នេះគឺជារឿងមួយចំនួនដែលគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងកម្មវិធីអប់រំរបស់អ្នកបើកបរសម្រាប់កូនរបស់អ្នកឬ កម្មវិធីបន្ថែមដែលរចនាឡើងដើម្បីបង្រៀនសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរវ័យជំទង់ ។
កម្មវិធីបញ្ជាសុវត្ថិភាពធៀបនឹងការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព
អ្នកបើកបរភាគច្រើននៅតាមដងផ្លូវអាចនិយាយថាពួកគេចាត់ទុកខ្លួនឯងជាអ្នកបើកបរដែលមានសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាពួកគេបើកបរដោយសុវត្ថិភាពដោយមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ មនុស្សជាច្រើនសន្មតថាដោយសារតែពួកគេមិនមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ពួកគេត្រូវធ្វើអ្វីដែលត្រឹមត្រូវ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអវត្តមាននៃគ្រោះថ្នាក់មិនមែនជាអ្វីដែលខុសពីអ្នកបើកបរដែលមានសុវត្ថិភាពពីអ្នកដែលមិនមានសុវត្ថិភាពនោះទេ។
នេះគឺជារឿងធម្មតានិងគ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកបើកបរអាចធ្វើនៅលើផ្លូវ។ សង្ឃឹមថាគ្មានកូនរបស់អ្នកនឹងចូលរួមក្នុងសកម្មភាពទាំងនេះទេហើយប្រសិនបើពួកគេធ្វើវានឹងកែតម្រូវវិធីរបស់ពួកគេនៅពេលដែលបានណែនាំឱ្យធ្វើដូច្នោះ។ យើងនឹងបញ្ចប់ជាមួយនឹងហានិភ័យដែលទាក់ទងនៃអាកប្បកិរិយាទាំងនេះ។
អានខណៈកំពុងបើកបរ
មានរឿងតិចណាស់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកបើកបរដូចជាការអានខណៈពេលដែលនៅពីក្រោយកង់។
ថាតើវាជាសារអត្ថបទទស្សនាវដ្តីសៀវភៅឬក៏ទិសដៅដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងដៃឬនៅលើផ្ទៃតាប្លូ។ ការអានរារាំងអ្នកពីការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់មើលឃើញនិងសមត្ថភាពក្នុងការឆ្លើយតបភ្លាមៗនៅពេលដែលមានតម្រូវការ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះជីវិតរបស់អ្នកឬរបស់អ្នកដទៃចូរជៀសវាងការអាននៅពេលបើកបរ។ អ្នកក៏គួរនិយាយផងដែរប្រាប់អ្នកដទៃដែលអ្នកដឹងថាអ្នកដែលអានខណៈពេលដែលពួកគេបើកបរដើម្បីឈប់ដោយសារវាជារឿងដែលគ្រោះថ្នាក់បំផុតដែលមនុស្សអាចទទួលទាននៅពេលដែលនៅពីក្រោយកង់។
ប្រសិនបើកូនរបស់អ្នកមានការភាន់ច្រឡំចូរចែករំលែកជាមួយពួកគេនូវស្ថិតិមួយចំនួន (ដែលបានរាយនៅខាងក្រោម។ ) ប្រសិនបើពួកគេមិនស្តាប់ទេសូមដកកូនសោ។ អ្នកខ្លះអាចប្រកែកថាពួកគេត្រូវការទិសដៅ។ នោះហើយជាអ្វីដែលមុខងារនិយាយនៅលើផែនទីហ្គូហ្គលគឺអំពី - ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់អ្នកត្រូវតែចុចប៊ូតុងនោះមុនពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីឬទាញដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ វាជាការប្រសើរជាងមុនក្នុងការធ្វើដំណើរពីរបីគីឡូម៉ែត្រចេញពីផ្លូវរបស់អ្នកជាងការប្រថុយប្រថានដែលមិនវិលត្រលប់មកផ្ទះវិញ។ ហើយប្រសិនបើពួកគេមានការព្រួយបារម្ភអំពីការបាត់ការហៅមួយ? វាមិនមានតម្លៃទេក្នុងការបង្កើតឱ្យមានភាពអាសន្ននៅក្នុងដំណើរការនៃការកំណត់ថាតើការហៅតាមទូរស័ព្ទគឺជាឱកាសសង្គ្រោះបន្ទាន់។
ការផ្ញើរសារនៅពេលបើកបរ
អ្នករាល់គ្នាដឹងថាការសរសេរនិងអានអត្ថបទមានគ្រោះថ្នាក់នៅពេលបើកបរប៉ុន្តែមនុស្សរាប់មិនអស់បន្តធ្វើវា។ វាមិនត្រឹមតែលួចយកការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ធ្វើឱ្យអ្នកមើលឃើញពីផ្លូវនិងដៃពីកង់។
នៅពេលអ្នកផ្តោតអារម្មណ៍លើទូរស័ព្ទរបស់អ្នក - សម្រាប់ការបន្ទាន់ - វាមិនមានអ្វីផ្សេងទៀតនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរអ្នកកំពុងរារាំងផ្លូវនៅលើយានជំនិះពហុធុនហើយវានៅចំណុចនេះដែលការយកចិត្តទុកដាក់អវិជ្ជមានទៅកាន់ផ្លូវតែមួយគត់ជួយអ្នកពីគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើអ្នកវាយអត្ថបទនិងបើកបរអ្នកគួរតែខ្មាសហើយឈប់ភ្លាម។ សូម្បីតែអ្នកមិនឱ្យតម្លៃជីវិតខ្លួនអ្នកក៏ដោយក៏មានអ្នកដទៃដែលអ្នកកំពុងធ្វើបាបដែរ។ ស្វែងយល់បន្ថែមអំពី ការប្រើទូរស័ព្ទដៃរបស់ក្មេងជំទង់ពេលបើកបរ ។ ឪពុកម្តាយអ្នកក៏អាចចង់រៀន ពីរបៀបបំពេញកិច្ចសន្យាទូរស័ព្ទដៃជាមួយកូនជំទង់របស់អ្នក ផងដែរ។
ការបើកបរដោយប្រើជង្គង់របស់អ្នក
ការបើកជង្គង់របស់អ្នកគឺជាទម្លាប់បើកបរមិនសូវល្អ។
ជាទូទៅមនុស្សបើកជង្គង់របស់ពួកគេនៅពេលពួកគេធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតដែលតែងតែមិនចាំបាច់និងមានគ្រោះថ្នាក់។ ដោយមិនដែលបើកបរដោយលុតជង្គង់អ្នកនឹងជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរ។
ការបើកបរជាមួយសត្វឆ្កែឬកូនក្មេងនៅលើថ្គាមរបស់អ្នក
ជាអកុសលនេះគឺជាការកើតឡើងជាទូទៅ។ អ្នកក្រឡេកមើលទៅឡានដែលនៅក្បែរនោះដើម្បីមើលអ្នកបើកបរជិះលើឆ្កែហើយប្រហែលជាច្របាច់ច្រមុះរបស់វាចេញពីបង្អួចនិងឱ្យត្រចៀករបស់វាបក់បោកខ្យល់។ អ្នកមិនសូវឃើញក្មេងៗអង្គុយតែម្តងនោះទេប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកធ្វើមនុស្សពេញវ័យក្នុងសំណួរប្រហែលជាមានន័យថាល្អដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្មេងៗមានអារម្មណ៍ថាវាមានលក្ខណៈយ៉ាងណាដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្ត។ ប៉ុន្តែការបើកបរជាមួយឆ្កែឬកូននៅលើភ្លៅរបស់អ្នកមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានអ្វីក្រៅពីគ្រោះមហន្តរាយទេ។ សត្វឆ្កែមិនអាចទប់ស្កាត់បាននិងមិនអាចទាយទុកជាមុនបានហើយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេមានសេរីភាពនៅក្នុងយានយន្តគឺជាកំហុសមួយ។ នៅកន្លែងខ្លះវាថែមទាំងប្រឆាំងច្បាប់ទៀតផងសម្រាប់ហេតុផលល្អ។ មានវិធានការសុវត្ថិភាពដែលអ្នកអាចធ្វើបានប្រសិនបើអ្នកនឹងចំណាយពេលធ្វើដំណើរជាមួយសត្វឆ្កែ។ សម្រាប់កុមារវាជារឿងខុសច្បាប់និងមិនមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដឹកកុមារនៅក្នុងរថយន្តដោយគ្មាន កៅអីរថយន្ត ត្រឹមត្រូវ ។
បើកបរដោយប្រើកាស
មានវិធីតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលយើងអាចកំណត់នូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅជុំវិញយើងនៅពេលយើងបើកបរអ្នកដែលមើលឃើញនិងសម្លេង។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរដោយប្រើកាសឬត្រចៀកនៅនឹងកន្លែងអ្នកនឹងឮសម្លេងចេញពីបង្អួចឡាន។ អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ពីរបៀបដែលមនុស្សគថ្លង់បើកបរនៅពេលនោះ។ ជាការប្រសើរណាស់, ពួកគេត្រូវបានគេប្រើដើម្បីធ្វើជាថ្លង់និងមានការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតជាលទ្ធផល។ នរណាម្នាក់ដែលចង់ស្តាប់ Ricky ម៉ាទីនជាមួយនឹងកាសខណៈពេលដែលបើកបរប្រហែលជាមិនត្រូវបានប្រើដើម្បីមិនបានឮអ្វីដែលកើតឡើងនៅជុំវិញនាង។ នាងមិនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទម្លាប់នៃការខ្វះសម្លេងដែលនៅជុំវិញដូចជាមនុស្សម្នាក់ដែលថ្លង់ហើយជាលទ្ធផលគឺប្រហែលជាមិនផ្តោតដូចជានាងត្រូវការ។
បន្ថែមពីលើការជ្រៀតជ្រែកទៅនឹងសម្លេងផ្លូវឬសូម្បីតែសម្លេងនៃឡានដែលចាប់ផ្តើមបើកចំហរកាសអាចរារាំងអ្នកមិនឱ្យលឺសម្លេងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មកជិត។ មានហេតុផលមួយដែលរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មានអត្រាប៉ះទង្គិចខ្ពស់ជាងធម្មតាបើទោះបីជាមានការហ្វឹកហ្វឺនពិសេសដើម្បីបើកឡាន។ មិនថាយើងបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងណាទេគ្មាននរណាម្នាក់អាចគ្រប់គ្រងទម្លាប់បើកបររបស់អ្នកដទៃនៅតាមផ្លូវបានទេរួមទាំងអ្នកដែលពាក់កាស។ ការមិនអាចស្តាប់នៅលើផ្លូវមិនត្រឹមតែបង្កើនហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកក្នុងការចូលរួមក្នុងភាពអាសន្នប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏រំខានដល់បុគ្គលិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលឆ្លើយតបទៅនឹងការសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់អ្នកដទៃផងដែរ។
ការផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់
មិនមានសម្លៀកបំពាក់តែមួយដែលត្រូវដាក់នៅពេលបើកបរ។ នោះហើយជាវា។ រយៈពេល។ ការផ្លាស់ប្តូរសំលៀកបំពាក់រួមបញ្ចូលទាំងការយកជើងរបស់អ្នកចេញពីហ្វ្រាំង, ដៃចង្កូតនិងបិទភ្នែក។ មិនបាច់និយាយទេមានមនុស្សតិចណាស់ដែលមានជំនាញដូចជាវិចិត្រករដូចជាហ៊ូនីនីជាដើមដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកក្លាយជាសំលៀកបំពាក់ក្នុងសម្លៀកបំពាក់របស់អ្នកខណៈពេលដែលផ្លាស់ប្តូរវាមានឱកាសសមរម្យដែលអ្នកនឹងមិនគេចផុតពីគ្រោះថ្នាក់។
ដាក់លើការតុបតែងនៅពេលបើកបរ
លោកស្រីយើងទាំងអស់គ្នាចង់ឱ្យអ្នកមើលទៅស្អាតផងដែរ។ ប៉ុន្តែការដាក់គ្រឿងតុបតែងខ្លួនរបស់អ្នកនៅពេលបើកបរគឺជាគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់។ តើវាអាក្រក់ទេក្នុងការរង់ចាំរហូតដល់អ្នកទៅដល់កន្លែងដែលអ្នកនឹងដាក់នៅលើមុខរបស់អ្នក? ប្រសិនបើអ្នកមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរជាលទ្ធផលនៃការធ្វើបែបនេះអ្នកប្រហែលជាមិនមានទឹកមុខក្រៃលែងទេ។ ដំណើរការនៃការតុបតែងមុខអនុញ្ញាតអោយមានឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ការចូលទៅក្នុងភ្នែកនិងធ្វើឱ្យអ្នកងងឹតភ្នែក។ ដូច្នេះម្តងទៀតសូមអត់ធ្មត់និងយឺតពេលទៅកន្លែងដែលអ្នកកំពុងធ្វើដោយធ្វើការតុបតែងមុខរបស់អ្នកជាមុនឬធ្វើវានៅពេលអ្នកទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នក។
ចាប់យកអ្វីមួយដែលមិនអាចទៅដល់នៅពេលបើកបរ
យើងទាំងអស់គ្នាមានពេលដែលយើងចង់បានអ្វីមួយពីកៅអីក្រោយនៅលើឥដ្ឋឬកាបូបមួយប៉ុន្តែមានតែការហ៊ានខ្លាំងបំផុតប៉ុណ្ណោះដែលនឹងបង្វិលខ្លួនទាំងមូលដើម្បីទៅយកវា។ នៅចំណុចនេះអ្នកកំពុងបើកបរដែលរំខាននិងមិនមានសមត្ថភាពមើលឃើញអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅលើផ្លូវហើយអ្នកក៏មិនមានដៃរបស់អ្នកដាក់នៅលើចង្កូតដើម្បីឆ្លើយតបនឹងអ្វីមួយប្រសិនបើវាកើតឡើង។ ការអត់ធ្មត់គឺជាគុណធម៌មួយហើយអ្នកត្រូវតែនៅរស់ដើម្បីឱ្យមានគុណធម៌ដូច្នេះត្រូវអត់ធ្មត់ហើយរង់ចាំរហូតដល់វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការទាញផ្លូវដើម្បីទៅយករបស់របររបស់អ្នក។
ញ៉ាំនៅពេលបើកបរ
ឥឡូវនេះសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើនការញ៉ាំផ្លែប៉ោមឬផ្លែប៉ោមមួយនៅក្នុងខ្លួនវាប្រហែលជាមិនបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើជំនាញបើកបររបស់កូនអ្នកត្រូវបានចុះខ្សោយដោយភាពអត់ធ្មត់ឬដោយពិការភាពការរៀនវាជាការប្រថុយប្រថាន។ នៅពេលនោះនៅពេលកូនរបស់អ្នកស្រែកយំនិងមើលងាយព្រោះនាងស្រក់ទឹកជ្រលក់លើខ្លួនឯងគឺជាពេលមួយដែលនាងមិនយកចិត្តទុកដាក់។ ពេលនោះអាចជាភាពខុសគ្នារវាងជីវិតនិងការស្លាប់។ អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ (ទាំងអ្នកដែលមាននិងអ្នកដែលមិនពិការ) មានជិត 3 ដងច្រើនជាងអ្នកដែលជៀសវាងពីការញ៉ាំ។
Raging ផ្លូវ
វាជារឿងធម្មតាកើតឡើងចំពោះមនុស្សដែលខឹងនៅពេលបើកបរ។ លើសពីនេះទៀតចូរគិតពីចំនួនមនុស្សដែលមានការខកចិត្តមុនពេលពួកគេចូលក្នុងឡាន - ពួកគេនឹងព្យាយាមគិតនិងធ្វើឱ្យមានការឈឺចាប់ឬខកចិត្តក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេ។ អ្នកមិនចាំបាច់ត្រូវបានខកចិត្តដោយអ្នកបើកបរម្នាក់ទៀតដើម្បីជួបប្រទះនឹងកំហឹងផ្លូវ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងផ្នត់គំនិតអវិជ្ជមាន។ ការបើកបរនៅក្នុងរដ្ឋនេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់និងបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដែលជាលទ្ធផលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់អ្នកបើកបរក្នុងការប្រមូលផ្តុំ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនសប្បាយចិត្តជាមួយអ្នកបើកបរម្នាក់ទៀតអ្នកប្រហែលជាចាប់ផ្តើមបើកបរយ៉ាងខ្លាំង។ ស្ថានភាពនេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់ដែលកំពុងរងចាំ។ ដូច្នេះមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមបើកបរឬសូម្បីតែនៅកណ្តាលនៃការបើកបរត្រូវប្រាកដថាអ្នកស្ងប់ស្ងាត់និងប្រមូល។ មិនចាំបាច់ដាក់ជីវិតរបស់អ្នកណាម្នាក់មានគ្រោះថ្នាក់ទេពីព្រោះអ្នកមានថ្ងៃអាក្រក់។ សូមពិនិត្យមើលគន្លឹះទាំងនេះអំពីវិធីគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍នៃកំហឹងផ្លូវ។
តើគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះគឺជាទង្វើទាំងនេះយ៉ាងដូចម្តេច? - ថ្លឹងពីហានិភ័យ
ការពិនិត្យឡើងវិញឆ្នាំ 2014 ដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុង ទស្សនាវដ្តី The New England Journal of Medicine បាន វាយតម្លៃពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការធ្វើឱ្យមានការរំខានដល់ការបើកបរដោយមានទំងន់ថាតើគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះគឺសម្រាប់អ្នកបើកបរមិនមានបទពិសោធន៍ទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់នៃការបុកឬគ្រោះថ្នាក់ជិតស្លាប់។ ពួកគេបានរកឃើញថា:
- ការហៅទូរសព្ទដៃបានបង្កើនហានិភ័យនៃការគាំងឬជិតការធ្លាក់យន្តហោះ 8 ដង។ (អ្នកដែលហៅលេខទូរស័ព្ទនៅលើទូរស័ព្ទដៃមាន 8 ដងទំនងជាជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់។
- ការឈានដល់ទូរស័ព្ទដៃបង្កើនហានិភ័យនៃការគាំងឬជិតការគាំងដោយកត្តា 7.02
- ការផ្ញើឬទទួលសារបានបង្កើនហានិភ័យដោយកត្តា 3.82 ។
- ការឈានដល់គោលដៅមួយក្រៅពីទូរស័ព្ទដៃមានចំនួន 8 ដងច្រើនជាងការរង់ចាំរហូតដល់ពួកគេទៅដល់គោលដៅ។
- ការក្រឡេកមើលវត្ថុនៅតាមដងផ្លូវបានបង្កើនហានិភ័យដល់ទៅ 3,9 ដង។
- ការញ៉ាំអាហារមានហានិភ័យ 2,99 ដងខ្ពស់ជាងអ្នកដែលហាមបរិភោគ។ (ម្យ៉ាងវិញទៀតអ្នកទំនងជាមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ទៅ 3 ដងក្នុងករណីអ្នកញ៉ាំនិងបើកបរ។
មានហេតុផលជាច្រើនហេតុអ្វីការរំខានទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានការប៉ះទង្គិច។ ការពិសោធន៏កុំព្យូទ័របានរកឃើញថាអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍បានបង្កើនការយឺតយ៉ាវនិងភ្នែករបស់ពួកគេចេញពីផ្លូវច្រើនជាងអ្នកដែលមិនមានការរំខាន។
តើកូនរបស់ខ្ញុំមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរដោយសារប្រើទូរស័ព្ទដៃដែរឬទេ?
តើអ្នកណាកំពុងផ្ញើរសារនិងបើកបរ? ប្រសិនបើអ្នកឆ្ងល់ថាតើកូនអ្នកនឹងជ្រើសរើសផ្ញើរសារនិងបើកបរយ៉ាងណាអ្នកអាចពិបាកដឹង។ មានតែអ្នកប៉ុណ្ណោះដែលស្គាល់កូនរបស់អ្នកហើយឪពុកម្តាយជាច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលឃើញកូន ៗ របស់ពួកគេចូលរួមក្នុងអាកប្បកិរិយាមានគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេរកឃើញថា មនុស្សវ័យជំទង់ដែលជាប់នឹងទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេ (អ្វីដែលគេហៅថា "ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង" ក្នុងចំណោមអ្នកស្រាវជ្រាវ) បង្កើនលទ្ធភាព។ ជាអកុសលទោះបីជាកូនរបស់យើងលឺពីគ្រោះថ្នាក់ម្តងហើយម្តងទៀតក៏ដោយការគិតមន្តអាគមតែងតែធានាដល់ពួកគេថាវានឹងក្លាយជានរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត។
ក្នុងនាមជាកំណត់ត្រាចុងក្រោយវាមិនមែនគ្រាន់តែជាការរំខានដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ស្លាប់។ ការបាត់បង់ការគេងដែលជារឿងធម្មតានៅក្នុងវ័យជំទង់របស់យើងគឺជាកត្តាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយទៀត។ ស្វែងយល់អំពីរបៀបដែលការបាត់បង់ការគេងអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត។
ប្រភព:
Klauer, S. , Guo, F. , Simons-Morton, B. , Ouimet, M. , Lee, S. , និង T. Dingus ។ ការបើកបរដែលបែកបាក់និងគ្រោះថ្នាក់នៃការគាំងចរាចរណ៍ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរនិងអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍។ កាសែត New England Journal of Medicine ។ ឆ្នាំ 2014 ។ 370 (1): 54-9 ។
Llerena, L. , Aronow, K. , Macleod, J. et al ។ ភស្តុតាងផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញ: កម្មវិធីបញ្ជាដែលបែកបាក់។ ទិនានុប្បវត្តិនៃការប៉ះទង្គិចជាការវះកាត់ថែរក្សាស្រួចស្រាវ ។ 201 78 ។ (1): 147-52 ។
Simmons, S. , Hicks, A. , និង J. Caird ។ គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងការងារទូរស័ព្ទដៃដែលត្រូវបានវាស់វែងក្នុងការសិក្សាពីការបើកបរធម្មជាតិ: ការត្រួតពិនិត្យជាប្រព័ន្ធនិងមេតាការវិភាគ។ គ្រោះថ្នាក់ វិភាគនិងការបង្ការ ។ 2016. 87: 161-9 ។
Weller, J. , Shackleford, C. , Dieckmann, N. និង P. Slovic ។ ឯកសារភ្ជាប់របស់ Possession ព្យាករណ៍ការប្រើប្រាស់ទូរស័ព្ទដៃនៅពេលកំពុងបើកបរ។ ចិត្តគរុកោសល្យផ្នែកសុខភាព ។ ឆាំ 2013 ។ 32 (4): 379-87 ។